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ミニとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
55万円530万円
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中古車相場 678万円898万円
CLEクーペの相場表を見る
291 中古車掲載台数 19
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ 1000 MK1仕様 4速マニュアル SUキャブ  センターメーター 10インチアルミ ハイローキット フェンダーミラー センターキー ツインタンク仕様 ディーラー車 ETC 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 限定600台 ボルケーノオレンジ

    本体価格
    205万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 限定車

    本体価格
    385万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート リビルトAT載替 SSR/MK210インチAW オーバーフェンダー センターメーター モトリタステアリング MK1グリル 専門メカニック整備付き エアコン修理済

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジサーフブルー

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブクーパー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP 360°カメラ HUD 本革 Burmester ベンチレーター ETC 純正20AW メモリ付きPシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG) MP202501 弊社社有車 ブラウンウッドパネル アンビエントライトプレミアム  アドバンスドサウンドシステム Apple CarPlay アドバンスドコネクティビティプラス

    本体価格
    728万円

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    680.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズパッケージ

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    758万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/MANUFAKTURアルペングレー/弊社従業員リースアップ車両/

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ドライバーズP レザーEXC SR 有償カラー

    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    758万円

関東
118
231.2万円
関西
55
280.3万円
東海
34
206.6万円
北海道
15
110万円
九州
18
170.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
14
233.5万円
中国
17
203.2万円
四国
14
185.8万円
地域別台数
関東
9
815.5万円
関西
3
686万円
東海
3
777.7万円
北海道
1
758万円
九州
1
748万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
808万円
中国
1
680.6万円
四国
0
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ミニとCLEクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
139万円359万円 新車時価格 820万円868万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
999~1271 排気量(cc) 1997
42~95 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

エンターテインメント機能を強化

2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ(ISG)ではARナビゲーションが廃止されている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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