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サンバートラックとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 798万円918.8万円
CLEクーペの相場表を見る
747 中古車掲載台数 20
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT 4WD

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ハイリフトアップ 車検証高さ192cm

    本体価格
    89.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 4WD TB マニュアル 

    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD キーフリー パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    127万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    18.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバートラック 660 赤帽 スーパーチャージャー 特装ベース車

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) SR 衝突軽減 全周囲 クルコン Pシート

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP・パノラミックSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ルーフ レザーエクスクル ドライバーズP

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ ガラススルーフ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ/パノラマルーフ/

    本体価格
    837万円

関東
186
63.5万円
関西
69
54.8万円
東海
57
62.6万円
北海道
27
61万円
九州
117
53万円
東北
71
58.5万円
北陸・甲信越
81
58.2万円
中国
71
64.1万円
四国
68
63.5万円
地域別台数
関東
7
856.4万円
関西
5
832.6万円
東海
5
854.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
874.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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サンバートラックとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
65.3万円147.4万円 新車時価格 820万円854万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
658 排気量(cc) 1997
46~53 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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