| メルセデス・ベンツ CLEクーペ | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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687.5万円～898万円
CLEクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
232.5万円～1050万円
オリジンの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ CLEクーペ | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 820万円～868万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4850×1860×1420 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 1997 | 排気量(cc) | 2997 |
| 204 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エンターテインメント機能を強化 2024年11月にモデルコードMP202501の新型『CLEクーペ』を発表した。MBUXエンターテインメントパッケージプラスが追加され、デジタルコンテンツを活用した新しいドライブ体験を享受できる。また、CLE 200 スポーツ（ISG）ではARナビゲーションが廃止されている。（2024.11） |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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