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ヤリスとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 728万円868万円
CLEクーペの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z LEDヘッドライト ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ナビ ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ BT Bモニター ETC LED オートAC

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 安全装置 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ・安全装置付・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X TEIN車高調 純正ナビ TSS

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ スタイル (ISG搭載モデル) 全周囲 追従クルコン サンルーフ 白革 ETC

    本体価格
    850.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXCP ドライバーズP 黒革

    本体価格
    829万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新型現行 Pルーフ/リアアクスル/パフューム

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズPkg エクスクルーシブPkg

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    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・ドライバー・パノラマルーフ

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    838万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズPK レザーEXPK パノラマルーフ

    本体価格
    840万円

関東
581
160.6万円
関西
245
167万円
東海
349
165.1万円
北海道
197
155.3万円
九州
292
159.2万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
131
164.2万円
中国
133
160.1万円
四国
82
170.9万円
地域別台数
関東
15
833万円
関西
4
789.9万円
東海
5
826万円
北海道
0
---
九州
1
810.2万円
東北
1
818万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
139.5万円288.8万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
996~1490 排気量(cc) 1997
69~120 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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