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GT 4ドアクーペとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
617.8万円2648万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 885万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
138 中古車掲載台数 10
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックPKG ガラスルーフ

    本体価格
    988.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202301 

    本体価格
    1928万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG/ドラレコ/シ-トベンチ

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1178.1万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202201 BurmesterハイエンドPKG

    本体価格
    2255万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD ブルメスターサウンド エアバランスPKG

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202302 エクスクルージブパッケージ・サンルーフ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 左ハン AMGダイナミックプラスP 赤革

    本体価格
    1460万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD パノラマルーフ ブルメスター 右H 禁煙車

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD 禁煙車・AMGダイナミックパッケージ・SR

    本体価格
    1030万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーEXPK ドライバーズPK

    本体価格
    910万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) エクスクルーシブ ワンオーナー ACC

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    885万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

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    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 アルペンクグレーペイント

    本体価格
    968万円

関東
45
1095.1万円
関西
29
1164.1万円
東海
26
1055.3万円
北海道
11
1162.9万円
九州
10
950.7万円
東北
4
1048.1万円
北陸・甲信越
6
1441.8万円
中国
4
1419.5万円
四国
3
850.2万円
地域別台数
関東
5
946万円
関西
1
968万円
東海
1
885万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
1176万円3340万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
2996~3982 排気量(cc) 1997
367~639 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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