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タントエグゼとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとCLEカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
6.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
370 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ※個人からの買取の為修復歴有とさせて頂き

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X HDD ナビ/ETC/DVD再生/Hライトレベライザー

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ワンオーナー/純正ナビ/イルミコンソール

    本体価格
    56.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ L 電動格納ミラー リアスモーク キーレス

    本体価格
    42.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビテレビETCドラレコ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検整備付 走行4.4万 CD

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 車検R7.6 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー 純正CD 電動格納ミラー

    本体価格
    59.4万円

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    855万円

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    908万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    877万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 登録済未使用車 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーP/ドライバーズP/20インチAW/黒革

    本体価格
    918万円

関東
75
27.4万円
関西
39
26.7万円
東海
47
26.2万円
北海道
18
36.9万円
九州
65
27.5万円
東北
47
34.7万円
北陸・甲信越
29
32.2万円
中国
25
31.8万円
四国
25
32.8万円
地域別台数
関東
6
924.5万円
関西
2
933万円
東海
2
906.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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タントエグゼとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
113万円169.1万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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