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XKクーペとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XKクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 761.2万円938万円
CLEカブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 23
  • ジャガー XKクーペ R アルカンターラルーフ

    本体価格
    399万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ワンオーナー クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    158万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 本革シート オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • ジャガー XKクーペ R ポートフォリオ 30台限定車 4.2スーパーチャージャー

    本体価格
    349万円

  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

    本体価格
    168万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 6ヶ月 走行距離無制限保証付き/法定12ヶ月整備付/後期最終モデル / 自然吸気V8DOHC/正規D車 / 禁煙車 / 前後2カメラドラレコ /  ヘッドライトプロテクションフィルム施工済/チャコールブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • ジャガー XKクーペ R スーパーチャージャー  ETC  ナビ

    本体価格
    185万円

  • ジャガー XKクーペ R ブラックナイト ETC/ブラックレザー/国内限定車

    本体価格
    362万円

  • ジャガー XKクーペ R Cパック 右ハンドル 保証付

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ナビ本革クルコン19インチキーレス数日限定

    本体価格
    67.5万円

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    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    883.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/ドライバーズP/レザーエクスクルーシブP/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    838万円

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバースPKG

    本体価格
    761.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    838万円

関東
12
345.7万円
関西
6
326.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
849.5万円
関西
3
833万円
東海
5
846.8万円
北海道
1
858万円
九州
1
868万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
842.5万円
中国
1
788万円
四国
0
---

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XKクーペとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ジャガー  XKクーペ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
1130万円1800万円 新車時価格 936万円941万円
クーペ ボディタイプ オープン
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
4196~4999 排気量(cc) 1997
304~550 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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