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CLEカブリオレとスピードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   オペル  スピードスター
VS
795万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
中古車相場 450万円500万円
スピードスターの相場表を見る
8 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) OP156万 法人1オーナー ディーラー整備記録簿 赤レザー赤幌 屋内保管雨天未使用 オパリスホワイト ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    834.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/Burmester3Dサラウンドサウンドシステム/MANUFAKTURアルペングレー/元社有車/

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナ ドライバーズPKG  レザーEXC マキアートベージュレザー ブルメスターサウンド

    本体価格
    795万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/マキアージュベージュ本革/マルチコントロールシートバックPKG/ブルメスター3Dサウンド/HUD/レーダーセーフティPKG/AMG20AW/MBUX ARナビ/全周囲カメラ/純正ドラレコ

    本体価格
    822.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 デモカー ドライバーズパッケージ エクスクルーシブパッケージ シートベンチレーション ブルメスターサラウンド ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ブルメスターサウンド AMG20インチAW 全方位カメラ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ACC 純正ナビ&TV  ETC

    本体価格
    812万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ CLE200カブリオレ スポーツ(ISG) 本革シート(マキアートベージュ)  グラファイトグレーマグノ ソフトトップ(レッド) ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG  Burmesterサラウンドシステム ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG) MP202501 

    本体価格
    849.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル スピードスター 2.2 限定車 5MT 1オーナー車 ハードトップ 走行800キロ

    本体価格
    500万円

  • オペル スピードスター 2.2 禁煙車・日本ディーラー80台限定車・記録簿11枚・当店管理車・2023年5月オルタネータ交換・2024年6月ラジエター交換・レザーシート・ハードトップ・ソフトトップ・クイックリリースボス・CD・ABS・17インチ

    本体価格
    490万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

関東
3
838.3万円
関西
1
849.8万円
東海
4
846.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
490万円
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ   オペル  スピードスター
936万円969万円 新車時価格 449万円
オープン ボディタイプ オープン
4850×1860×1425 全長x全幅x全高(mm) 3786×1708×1117
1997 排気量(cc) 2198
204 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11km/L

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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