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ゴルフとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 855万円968万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 安全装備

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジー&DCC PKG マトリクスLED 19AW

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 純正ナビ デジタルメーター ドラレコ IQLED

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 後期 革シート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    286.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ナビ ETC バックカメラ ドラレコ前方

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 純正ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車純正ナビシステムサンルーフ装着

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 特別仕様車 レザーシート ACC ナビ

    本体価格
    235.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ディナウディオ エディション シートヒーター CarPlay DYNAUDIO ACC

    本体価格
    236万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ETC バックカメラ ナビ 全国保証6ヶ月付

    本体価格
    232.7万円

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    本体価格
    958万円

関東
439
256.3万円
関西
166
238万円
東海
145
253.6万円
北海道
42
222.7万円
九州
102
227.6万円
東北
51
189.3万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
78
212.6万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
6
944.7万円
関西
1
968万円
東海
1
855万円
北海道
0
---
九州
1
924万円
東北
1
910万円
北陸・甲信越
1
910万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
291.6万円792.8万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
999~1984 排気量(cc) 1997
110~333 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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