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X3とFを比較! - みんなの比較車種

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X3とFの中古車情報を比較する

BMW  X3   MG  F
VS
39.9万円1011万円
X3の相場表を見る
中古車相場 60万円155万円
Fの相場表を見る
595 中古車掲載台数 4
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 ハイLライン・セレクトPKG

    本体価格
    340万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 電動Bドア 革 クルコン

    本体価格
    128万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期 Wサンルーフ G20AW HKスピーカー

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV 360°カメラ 後期型

    本体価格
    139万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ブラックグリル 19AW

    本体価格
    398万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッド カープレイ対応 インテリS

    本体価格
    458万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKGサンルーフ黒革

    本体価格
    588万円

  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ハイライン/セレクトP SR MC後ナビ 2年保証

    本体価格
    395万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACエアロ レイズAW ダウンサス 純正ナビ

    本体価格
    325.5万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ/ハイラインPKG/20インチAW

    本体価格
    308.4万円

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  • MG F アビンドンLTD 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    60万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
245
408.3万円
関西
97
415.7万円
東海
79
422万円
北海道
41
312.4万円
九州
48
418万円
東北
21
379.3万円
北陸・甲信越
36
363.8万円
中国
20
481.5万円
四国
8
452.6万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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X3とFのカタログ情報を比較する

BMW  X3   MG  F
798万円998万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1995~2997 排気量(cc) 1795
190~381 最高出力(馬力) 120~145
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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