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レネゲードとFを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  レネゲード   MG  F
VS
73.8万円548万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
568 中古車掲載台数 6
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 禁煙車 ACC ドラレコ ディスプレイオーディオ AppleCarPlay ETC

    本体価格
    174万円

  • ジープ レネゲード リミテッド パノラマサンルーフ/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/8.4インチUコネクトナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/アップルカープレイ&アンドロイドオート対応/LEDライト

    本体価格
    269.8万円

  • ジープ レネゲード スレートブルー 限定車 メ-カ-ナビ 黒革 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    175万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 弊社オーナー下取り車両

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード フリーダム エディション 限定31台 クルーズコントロール

    本体価格
    346.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 弊社管理車両 元試乗車 レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイアンドロイドオート対応 レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    340.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV ACC レーンセンス ブラインドスポット BARKLEY HARDROCK AW付ブロックタイヤ積込

    本体価格
    260.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    348.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグメモリーナビ バックカメラ スマートキー BSM ダウンヒルアシスト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト前後 ドラレコ前後 ルーフレール ETC

    本体価格
    140.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート シートヒーター Applecarplay Androidauto 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    226.5万円

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    118万円

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    本体価格
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  • MG F 1.8i 後期型 ハードトップ キーレス ETC 黒革シート 社外マフラー 社外エアクリ アルミホイル 第三者機関鑑定書 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
171
274.5万円
関西
71
262.4万円
東海
95
260.3万円
北海道
26
186.4万円
九州
60
242.9万円
東北
39
237.2万円
北陸・甲信越
42
267.6万円
中国
35
225.6万円
四国
29
251.3万円
地域別台数
関東
2
89.5万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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レネゲードとFのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   MG  F
279.7万円640万円 新車時価格 239万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1331~2359 排気量(cc) 1795
131~179 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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