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CLAクラスとFを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとFの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   MG  F
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
358 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    171万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG・アドバンスドPKG・レーダーセーフティPKG・純正ナビ・地デジ・360度カメラ・コンビレザーシート・サンルーフ・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 レザーシート/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アクティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ハーフレザーシート アンビエントライト ETC キーレスゴー コーナーセンサ 純正アルミホール

    本体価格
    328.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD 

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
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  • MG F 1.8i マニュアルミッション MT

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関東
147
356.9万円
関西
55
336万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
27
252.9万円
東北
14
283万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.5万円
四国
5
272.5万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   MG  F
446万円656万円 新車時価格 239万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1331~1991 排気量(cc) 1795
136~224 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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