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ダイナとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   MG  F
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
688 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg・パワーウィンドウ・ETC・電動格納ミラー・5MT

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t 標準10尺 積載1.5t 平ボディ 標準 10尺 フルジャストロー 全低床 ETC 新普通免許対応 車両総重量3405Kg 1TRエンジン133馬力 保証書 記録簿 取説 レザー調シートカバー新品取付

    本体価格
    224.6万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ダンプ DPF無し LPG車 3トン ダンプ DPF無し LPG車

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ロング Wキャブ 平ボディ 4WD 5MT フル装備 全塗装済 垂直式P/G付

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ワイドロング箱車4WDマルチゲート 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 3t積載 車両運搬車 農機具運搬車 ラジコン付

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 2トン 幌カーテン車 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ディーゼルターボ 極東パワーゲート 昇降荷重600kg(158cm×85cm) 最積1050kg 荷台内寸202cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ アオリ/荷台縞板 ETC バックカメラ

    本体価格
    190.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DTワイド超ロングフルジャストロー ワイド超ロング Wタイヤ 三方開き オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス ETC 左電格ミラー アイドリングストップ 荷台板張り 荷台内寸長さ500幅208 3000Kg積載

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 高床 ディーゼルターボ 0.5t標準 高所作業車 9.7m 高床

    本体価格
    151万円

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  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

関東
169
296.5万円
関西
115
252.1万円
東海
115
321.3万円
北海道
98
262.7万円
九州
89
233.6万円
東北
40
265.8万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
28
275.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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トヨタ  ダイナ   MG  F
--- 新車時価格 239万円279万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
2000~5300 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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