| フォルクスワーゲン トゥアレグ | ＭＧ F | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55.8万円～340万円
トゥアレグの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～134.8万円
Fの相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン トゥアレグ | ＭＧ F | |
|---|---|---|
| 623万円～965.3万円 | 新車時価格 | 239万円～279万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4800×1945×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
| 2994～3598 | 排気量(cc) | 1795 |
| 280～333 | 最高出力（馬力） | 120～145 |
| 4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.5～13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993（H5）年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995（H7）年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット＋ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。（1995.10） |
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