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Bとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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MG  B   ルノー  トゥインゴ
VS
178万円~438万円
Bの相場表を見る
中古車相場 30万円~259.9万円
トゥインゴの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 262台
  • MG B MGB-GT 

    本体価格
    434万円

  • MG B MGB ディーラー車 ウェーバー タコ足

    本体価格
    応談

  • MG B MG B MG B O.E.ホワイト 内外装レストア ハードトップ付き右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • MG B MK1 ロードスター 右H 

    本体価格
    438万円

  • MG B MGB ディラー車ワンオーナー走行26500K

    本体価格
    299万円

  • MG B 4MT ・自社ユーザー買取車両

    本体価格
    応談

  • MG B MK3 

    本体価格
    348万円

  • MG B 1800 

    本体価格
    198万円

  • MG B メッキコンバージョン 

    本体価格
    178万円

  • MG B 1979年式 4速ミッション 定期点検記録簿 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ インテンス ・ディスプレーオーディオ・Bluetooth・USB・ETC・Bカメラ・前席シートヒーター・カーセンサーアフター保証付き

    本体価格
    168万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ユーザー下取り車/点検整備記録簿H29.30.R1.2.3.5.6.7年/社外ナビTV/バックモニター/ドラレコ/ETC/LEDポジションライト/キーレス/純正15AW/車検R9年4月27日

    本体価格
    43.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙車 電動スライドルーフ キャンバストップ 純正AW ETC USBオーディオ

    本体価格
    89万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 

    本体価格
    179万円

  • ルノー トゥインゴ GT デジタルインナーミラー TV シートヒーター コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    220万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス /ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ クリアランスソナー クルーズコントロール トリコロールグリルバッジ キーレス ETC 横滑り防止 整備記録簿7枚有

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー トゥインゴ S ビルシュタイン足回り ローダウン ETC

    本体価格
    212.1万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 

    本体価格
    135万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス リミテ 

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 電動オープンTOP・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・トノカバー・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    109.9万円

関東
4台
344.7万円
関西
2台
239.9万円
東海
5台
360.3万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
208.5万円
中国
2台
289万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
98台
110.6万円
関西
43台
117.6万円
東海
37台
147.8万円
北海道
3台
75万円
九州
19台
104万円
東北
15台
109.1万円
北陸・甲信越
21台
120.8万円
中国
18台
147.3万円
四国
8台
172.4万円

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Bとトゥインゴのカタログ情報を比較する

MG  B   ルノー  トゥインゴ
--- 新車時価格 169万円~289万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
--- 排気量(cc) 897~998
--- 最高出力(馬力) 65~109
--- 駆動方式 RR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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