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Q2とミジェットを比較! - みんなの比較車種

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Q2とミジェットの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   MG  ミジェット
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 150万円520万円
ミジェットの相場表を見る
229 中古車掲載台数 10
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ バーチャルコックピット 5アームダイナミックデザイングラファイトグレー18インチアルミ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 車検整備付/サンルーフ/SONOSサウンド/Sライン/マトリクスLED/プライバシーガラス/バーチャルCP/スマホIF/ナビTVマルチカラーアンビエント/スマートキー/後カメラ/電動トランク/サイドアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 革シート テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  オートマチックテールゲート  ナビゲーションパッケーシ バーチャルコックピット

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ETC バーチャルコックピット シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 黒革シート サンルーフ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート バーチャルコックピット バックモニター

    本体価格
    168.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーション アシスタンスパッケージ

    本体価格
    350万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    178万円

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    520万円

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    本体価格
    225万円

  • MG ミジェット 全塗装 

    本体価格
    230万円

  • MG ミジェット MKII 4速MT 1965年モデル 右ハンドル MK2 ETC

    本体価格
    259万円

  • MG ミジェット ミゼット 

    本体価格
    150万円

関東
83
274.3万円
関西
37
240.5万円
東海
37
251万円
北海道
2
363万円
九州
25
240.6万円
東北
9
227万円
北陸・甲信越
17
244.2万円
中国
9
198.7万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
5
346万円
関西
0
---
東海
4
196万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
230万円
四国
0
---

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Q2とミジェットのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   MG  ミジェット
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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