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アイと500eを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アバルト  500e
VS
3.8万円59.8万円
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中古車相場 359万円543.6万円
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229 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD ターボETC SヒーターAACマットベージュ全塗

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ ファーストアニバーサリー_社外ナビ_キー 

    本体価格
    28.3万円

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    45万円

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関東
81
23.1万円
関西
29
20.4万円
東海
27
21万円
北海道
15
27.4万円
九州
35
23.2万円
東北
11
32.3万円
北陸・甲信越
10
32.1万円
中国
12
32万円
四国
9
29.7万円
地域別台数
関東
15
427.2万円
関西
4
434.7万円
東海
3
437.9万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
432万円
四国
1
529万円

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アイと500eのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アバルト  500e
99.8万円172.2万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 155
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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