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アイとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
アルファGTの相場表を見る
180 中古車掲載台数 18
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ スマートキー プロジェクターライト オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー 走行18700km

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ リヤ・ミッドシップレイアウト 社外SDナビ ワンセグ USB 4スピーカー ETC キーレスオペレーションシステム オートライトC 撥水&UV&ヒートプロテクトG リバース連動Rワイパー&ウォッシャー マップ&ルームランプ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L 走行8.8万km/禁煙車/車検整備付渡し

    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し 車検令和9年3月 ワンオーナー スマートキー ナビ テレビ CD オートライト オートエアコン 電動格納ミラー パワーウインドウ ABS エアバッグ ドアバイザー タイミングチェーン

    本体価格
    30.5万円

  • 三菱 アイ 660 L 車検R8.9 CD 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 L /パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/CD

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 走行距離41600キロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    29.7万円

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    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

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    49.9万円

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    88万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 セレスピードユニットオーバーホール歴 各ソレノイド交換歴 セレポンプ交換歴 オルタネーター交換歴 アウターベルト交換歴 バラサーキット交換歴 整備記録簿

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ 60台限定車/タイベルセット交換済/記録簿10枚/ナビ/フルTV/バックモニター/ドラレコ/タンレザー/シートヒーター/HID/ETC/パドルシフト/ルーフライニング張替済/BOSEサウンド/キーレス

    本体価格
    62.8万円

関東
68
23.8万円
関西
16
28.3万円
東海
19
23.7万円
北海道
13
29.1万円
九州
26
26.1万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
13
24万円
四国
8
25.7万円
地域別台数
関東
12
86.5万円
関西
3
140万円
東海
2
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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アイとアルファGTのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   アルファ ロメオ  アルファGT
99.8万円172.2万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
659 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 166~240
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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