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アイと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
4.8万円59.8万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
222 中古車掲載台数 71
  • 三菱 アイ 660 G スマートキー オートライト Pガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    21万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ/スマートキー/純正CD/オートAC

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 電動格納式ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ車HDDナビ

    本体価格
    19.9万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 黒革

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    本体価格
    893万円

関東
79
23.1万円
関西
30
20.9万円
東海
26
20.3万円
北海道
13
29万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
30.9万円
中国
13
32.4万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
29
829.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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アイと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   BMW  8シリーズグランクーペ
99.8万円172.2万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
659 排気量(cc) 2992~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~530
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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