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アイとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   シボレー  エルカミーノ
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
179 中古車掲載台数 17
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 禁煙車 オートエアコン CD

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 電動格納ミラー 社外ナビ付 キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 運転席ハイトアジャスター ABS 運転席&助手席SRSエアバッグ 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット ドアバイザー リアシートリクライニング オートエアコン タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ETC スマートキー 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール オートライト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー エアバッグ ミッドシップレイアウト タイミングチェーン

    本体価格
    20.5万円

  • 三菱 アイ 660 M リヤミッドシップMIVECターボ 走行57000KM 純正HID ドアバイザー プライバシーガラス ナビDTV DVD CD ETC 純正15インチAW スマートキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    35万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー メモリーナビ ETC2.0 TV

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エルカミーノ SS 内外装リフレッシュ エアコン 自社並行輸入車 350エンジン ホーリーキャブ MSD 内装張替 外装全塗装済み 荷台ペイント コーキング済み エーデルブロックインマニ バルブカバー アルミヘッド エアコン

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ ベンチコラムAT ビックブロック 

    本体価格
    780万円

  • シボレー エルカミーノ 1986年式 エルカミーノ(5代目)5LV8AT 1986年式 エルカミーノ(5代目) 5L V8 AT 乗車定員3人

    本体価格
    400万円

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ ベースグレード 350ci V8 FR 350ci V8 FR

    本体価格
    408万円

  • シボレー エルカミーノ V8 モンテカルロフェース エーデルブロックキャブレター

    本体価格
    278万円

  • シボレー エルカミーノ  58.000マイル オートチェック有 1986年製  ユーザー買取車  社外クーラー付

    本体価格
    353万円

  • シボレー エルカミーノ  内装張替済/コラム4AT/当社管理ユーザー様買取/1986モデル

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

関東
66
23.5万円
関西
19
27.1万円
東海
21
22.8万円
北海道
13
29.9万円
九州
27
26.6万円
東北
9
33.8万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
11
25.5万円
四国
7
27.6万円
地域別台数
関東
5
477万円
関西
3
590万円
東海
3
595.4万円
北海道
4
448万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイとエルカミーノのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   シボレー  エルカミーノ
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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