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アイとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   リンカーン  ナビゲーター
VS
8000円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 58.9万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
174 中古車掲載台数 59
  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 修復歴無し ETC スマートキー 社外デジタルインナーミラー 純正アルミホイール オートライト 電動格納ミラー オートエアコン パワーウインドウ ドアバイザー エアバッグ ミッドシップレイアウト タイミングチェーン

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 アイ LX 純正アルミホイール キーレス オーデ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ イクリプスSDナビ&フルセグTV・バックカメラ・

    本体価格
    34.1万円

  • 三菱 アイ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 L キーレス 前後ドライブレコーダー ETC アルミ CD

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD リヤミッドシップ SDナビ&フルセグTV DVD&CD!Bluetooth シートヒーター USB オートライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 三菱 アイ T ナビゲーション

    本体価格
    52.1万円

  • 三菱 アイ 660 L 4WD ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    57.2万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ スマートキー 電格ミラー フロア4AT ABS 15インチホイール タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

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  • リンカーン ナビゲーター 左ハンドル4WD 

    本体価格
    129万円

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  • リンカーン ナビゲーター L リムジン リムジン仕様 6人乗り パーテーション 後席モニター クールボックス シャンパングラス アイボリーレザーシート エアシート&シートヒーター付パワーシート バックカメラ 電動ステップ 純正20インチAW

    本体価格
    290万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD マフラー 社外ホイール ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    109.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ナビ ETC サンルーフ リアモニター

    本体価格
    84.8万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

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    90.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD ロング サンルーフ 黒革 社外ナビ Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートクーラー ヒッチメンバー 純正AW 電動リアゲート ユーザー買取

    本体価格
    177万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 24AW 革 サンルーフ マフラー 4WD

    本体価格
    78万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

関東
64
24.7万円
関西
18
23.2万円
東海
22
21万円
北海道
14
29.8万円
九州
24
23.7万円
東北
10
34.1万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
10
28.5万円
四国
9
23.2万円
地域別台数
関東
19
181.2万円
関西
9
106.5万円
東海
9
145.8万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
2
117万円
四国
8
223.6万円

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アイとナビゲーターのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   リンカーン  ナビゲーター
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3500
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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