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アイとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
4.9万円83万円
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中古車相場 329万円1260万円
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180 中古車掲載台数 137
  • 三菱 アイ 660 M Wエアバック ABS スマートキー 社外ナビ ワンゼグTV CD バックカメラ ETC 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ 660 S ナビ TV DVD 盗難防止 キーレス 電格ミラ-

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ オートACシートHキーフリー

    本体価格
    12.3万円

  • 三菱 アイ 660 LX CD・エアコン・ABS

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ ワンセグTV バックモニター 電格電動ミラー ETC ABS オートライト

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 4WD スマートキー 純正CD オートエアコン ETC D席シートヒーター

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ S 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正DAナビ 360°カメラ 白革シート ステアリングH エマージェンシーブレーキ エマージェンシーレーンキープ オートマチックパーキングエイド リアトラフィックM Pバックドア オートステップ

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/フルセグテレビ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/パワーバックドア/クリアランスソナー/革巻きハンドル/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    380.4万円

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    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミック SE OP22インチアルミ

    本体価格
    854.2万円

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    本体価格
    685万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

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    本体価格
    849.7万円

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    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 限定車100台 エアサス サンルーフ 22インチアルミ ステアリングヒーター コールドクライメートパック MERDIANサウンド ACC サラウンドカメラ 電動シート シートヒーター&クーラー 専用革シート LEDヘッド

    本体価格
    699万円

関東
66
23.4万円
関西
15
28.1万円
東海
20
23.4万円
北海道
15
27.8万円
九州
26
28.3万円
東北
11
31万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
13
24万円
四国
7
26.1万円
地域別台数
関東
47
724.8万円
関西
31
753.6万円
東海
28
718.3万円
北海道
4
468.7万円
九州
7
645.7万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
4
726.1万円
中国
3
679万円
四国
4
704.3万円

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アイとレンジローバーヴェラールのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
99.8万円172.2万円 新車時価格 699万円1769.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 180~550
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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