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MAZDA3ファストバックとアイを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  アイ
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 5万円59.8万円
アイの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 223
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング CarPlay AndroidAuto 360°カメラ MT

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ワンオ-ナ-・360°ビューモニター+ドラ

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 6MTナビ360°カメ運転支援BOSEサウンドLED

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカーナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション アドバンスドキー シートヒータ LEDヘ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    180.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位 電子P 純正18アルミ ETC

    本体価格
    190.9万円

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    16.8万円

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    28.3万円

  • 三菱 アイ 660 T ターボ/メモリナビTV/Bカメラ/15AW/スマキ-

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車/メモリーナビTV/DVDビデオ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション /1年保証付/社外ナビ/ワンセグ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    12.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 純正ナビ 禁煙 リアカメラ オートエアコン

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 1オーナー・禁煙・全塗装・HDDナビ・1セ

    本体価格
    31万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 車検R7年12月 社外CDデッキ スマートキー

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
78
23万円
関西
29
21万円
東海
26
21万円
北海道
14
27.8万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
29.2万円
中国
15
32.3万円
四国
8
28.7万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  アイ
201.2万円398.6万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1496~1997 排気量(cc) 659
111~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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