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CLSクラスとアイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   三菱  アイ
VS
38万円868万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 5万円59.8万円
アイの相場表を見る
301 中古車掲載台数 223
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 白革 ワンオ-ナ- PSR 全方位 マッドグレー

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージサンルーフ

    本体価格
    417.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD SRレーダーセーフティPKG黒革純正ナビ

    本体価格
    406.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 赤黒コンビ革/サンルーフ/ブルメスター/LED

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 純正マットグレー SR LEDライト本州仕入

    本体価格
    370万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー デジーノ リミテッド 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    411.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ アクティブディスタ パナメリカーナグリル

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    15万円

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    15万円

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    20.8万円

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    本体価格
    19万円

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    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC

    本体価格
    19万円

関東
122
417.3万円
関西
43
444.2万円
東海
63
407.4万円
北海道
12
376.3万円
九州
22
403.4万円
東北
5
454.1万円
北陸・甲信越
20
398.5万円
中国
11
440.6万円
四国
3
524.7万円
地域別台数
関東
78
23万円
関西
29
21万円
東海
26
21万円
北海道
14
27.8万円
九州
33
24万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
9
29.2万円
中国
15
32.3万円
四国
8
28.7万円

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CLSクラスとアイのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   三菱  アイ
799万円1261.1万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1949~2996 排気量(cc) 659
194~367 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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