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アイとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
中古車相場 328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
182 中古車掲載台数 40
  • 三菱 アイ 660 L オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 地デジナビ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ バックカメラ オートライト オートエ

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX アルミホイール パワステ CD

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ ヴィバーチェ スマートキー キー CD ミッド RR車?

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 4WDターボ 対策整備 スマートキー

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション 4WD スマートキー

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    372.4万円

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    399.8万円

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    本体価格
    586.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティパッケージ/LEDライト/3Dヘッドアップディスプレイ/無線Appleカープレイ/電動リアゲート/18AW/ナビ地デジ/全方位カメラ/液晶メーター/黒レザーシート/6か月保証付き

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    457.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 新車保証継承 弊社デモカー 四輪駆動 360°カメラシステム パノラマサンルーフ 本革シート シートヒーター シートベンチレーター  ブルメスターサウンド アンビエントライト(64色) スペクトラルブルー

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 禁煙 レーダーセーフティPKG アンビエントライト ドライブレコーダー 全周囲カメラ パワーバックドア ETC  ヘッドアップディスプレイ パドルシフト デジタルライト スマートキー2個 保証書 取扱説明書

    本体価格
    449.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202601 レザーエクスクルーシブパッケージ 本革シート パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター Burmesterサラウンドサウンド 64色アンビエントライトプレミアム 360°カメラ MBUX ARナビ

    本体価格
    868万円

関東
65
24.8万円
関西
19
27.3万円
東海
26
21.7万円
北海道
13
30.4万円
九州
24
24.3万円
東北
11
33.7万円
北陸・甲信越
6
27.4万円
中国
10
29.8万円
四国
8
24.2万円
地域別台数
関東
23
516.3万円
関西
3
490.3万円
東海
4
602.3万円
北海道
4
497.4万円
九州
1
476.5万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
3
671.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アイとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
99.8万円172.2万円 新車時価格 793万円979万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
659 排気量(cc) 1992
52~64 最高出力(馬力) 197~200
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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