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アイとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   日産  キャラバンコーチ
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 56万円249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
178 中古車掲載台数 34
  • 三菱 アイ 660 M 4WD スマートキー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ スマートキー 修復歴無

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ ヴィバーチェ スマートキー キー CD ミッド RR車?

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー/パワステ/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ETC・CDオーディオ(純正)・AM・FM・オートエアコン・15インチアルミホイール(純正)・スマートキー・シートリフター・ヘッドライトレベライザー・運転席バニティミラー

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 アイ 660 LX 

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外AW サンルーフ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 キャンピングカー仕様

    本体価格
    98万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジンEXC 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/サンルーフ/Weds16AW/ナビTV/バックカメラ/HID/ETC/クルーズコントロール/電動カーテン/回転リアシート/後席エアコン/momoステアリング/オートライト/パワーシート/ドアバイザー/FOG/

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ SGLシルクロードリミテッド ワンオーナー車・修復歴無し・禁煙車・2列目回転シート・走行31584km・後期・角目4灯・大型サンルーフ・ノーマル車・5速マニュアル・エアコン・パワステ・リアヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ SGLシルクロード 8人乗り 

    本体価格
    270万円

  • 日産 キャラバンコーチ その他 12人乗り ガソリン 2500c

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.7 GTリミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 ロイヤル サンルーフ・Bluetoothオーディオ・USB&AUX対応・バックモニター・ETC・電動シート・2列目回転シート・後席ヒーター&クーラー・ローダウン・社外エアロ・17インチアルミ・修復歴無し・禁煙車

    本体価格
    108.6万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX 

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り オートマ

    本体価格
    73.8万円

関東
65
23.8万円
関西
16
28.3万円
東海
19
23.7万円
北海道
13
29.1万円
九州
27
27万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
7
24.5万円
中国
13
24万円
四国
8
25.7万円
地域別台数
関東
14
125.9万円
関西
1
80万円
東海
11
143.1万円
北海道
0
---
九州
4
137万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
124万円
中国
1
98万円
四国
0
---

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アイとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   日産  キャラバンコーチ
99.8万円172.2万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
659 排気量(cc) 2388~2488
52~64 最高出力(馬力) 140~147
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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