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ピクシスバンとアイを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアイの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   三菱  アイ
VS
17万円289.9万円
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中古車相場 3.8万円66万円
アイの相場表を見る
270 中古車掲載台数 208
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ/4X4/キーレス/PW

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト LEDフォグ ETC キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 純正ナビTV バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 5速ミッション 両側スライドドア

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 両側電動スライドドア・サポカー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD キャリア付 地デジナビ ドラレコ 後カメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ エアコンクーラー パワステ AT

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 G 自社 ローン スマートキー ターボ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 電格ミラー ETC スマートキー ABS

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 純正オーディオ

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 社外オーディオ ミラー型ドラレコ HID

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 アイ 660 G オーディオ ETC オペレーションキー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    13万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキー 走行18700km

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD スマートキー 記録簿 車検整備付

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 1stアニバーサリーエディション 660L 1stアニバーサリーエディション

    本体価格
    10.8万円

関東
79
80万円
関西
48
83.7万円
東海
39
89.2万円
北海道
19
85.3万円
九州
41
66.7万円
東北
15
61.8万円
北陸・甲信越
14
90.4万円
中国
10
92.3万円
四国
5
75.5万円
地域別台数
関東
69
23.2万円
関西
28
19.2万円
東海
23
23万円
北海道
12
28.4万円
九州
36
25.4万円
東北
9
35.4万円
北陸・甲信越
11
28.4万円
中国
12
24万円
四国
8
27.5万円

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トヨタ  ピクシスバン   三菱  アイ
104.5万円168.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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