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アイとLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   米国レクサス  LS
VS
4.9万円83万円
アイの相場表を見る
中古車相場 80万円309万円
LSの相場表を見る
182 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アイ 660 リミテッド 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション 禁煙車 記録簿

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 L スマートキーオートマフル装備ETC

    本体価格
    19万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ S 

    本体価格
    26万円

  • 三菱 アイ 660 M /オーディオレス仕様

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ナビ・スマートキー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 M 1stアニバーサリーエディション 4WD ターボ車 スマートキー 4速オートマ 冬タイヤホイール付

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD スマートキー/電格ミラー/シートヒーター

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 M 車検整備付 タイミングチェーン 社外アルミ キーレス ターボ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

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    80万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル 車高調 サンルーフ ETC バックカメラ ナビ CD シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    164万円

  • 米国レクサス LS 460 左ハンドル逆輸入車 カールソン21インチ RSRフルタップ車高調 サンルーフ 黒革シート 国内ナビ LS600h3眼ヘッドライト マークレビンソンサウンド 全席パワーシート&シートヒーター・クーラー

    本体価格
    127万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル 後期仕様 フルエアロ サメエラダクト 車高調 メッキ19インチ ストレート4本出しマフラー サンルーフ グレー革シート HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー

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  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    309万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS LS400 サンルーフ 純正ホイール クルーズコントロール ETC 革シート

    本体価格
    228万円

関東
69
23.3万円
関西
17
26万円
東海
18
22.6万円
北海道
13
29.9万円
九州
28
27.2万円
東北
10
31.9万円
北陸・甲信越
6
26万円
中国
13
24万円
四国
8
27.6万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
4
170.7万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
309万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  アイ   米国レクサス  LS
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4600
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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