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アウトランダーとGLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  GLC
VS
24.8万円625.6万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 285万円1168万円
GLCの相場表を見る
371 中古車掲載台数 67
  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD ナビTV 全周囲カメラ PBD クルコン ETC

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 全周囲カメラ AC1500W 電動テールゲート

    本体価格
    472万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 走行3.7万km/衝突軽減ブレーキ/周囲カメラ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD 7人乗 ナビ Bカメラ TV クルコン 記録簿

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 3列 7人 e-アシスト ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    159.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE/マルアラ/純正アルミホイール

    本体価格
    493万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ワンオーナーETC社外メモリナビ純正アルミ

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ナビ Bluetooth ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携ナビ 本革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    538万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ AMGエグゾースト HUD

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    422万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ 追従式クルコン ブルメスター

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    696万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ディ-ラ-下取車 1オ-ナ-禁煙車 D記録簿5枚

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    519万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ コンフォートPG 前後ドラレコ

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXP・ルーフ

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ サンルーフ 21AW

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    438万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD ワンオーナ Burmester HUD ACC

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 認定中古車

    本体価格
    468万円

関東
111
347.2万円
関西
60
371.6万円
東海
43
321.3万円
北海道
48
188.5万円
九州
21
256.8万円
東北
34
282.4万円
北陸・甲信越
23
380.1万円
中国
22
386.8万円
四国
9
385.4万円
地域別台数
関東
29
594.6万円
関西
13
560.8万円
東海
11
680.8万円
北海道
5
571.2万円
九州
2
598.6万円
東北
3
520.6万円
北陸・甲信越
3
452.7万円
中国
1
718万円
四国
0
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アウトランダーとGLCのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   メルセデスAMG  GLC
462.1万円630.4万円 新車時価格 1170万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
2359 排気量(cc) 1991
133 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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