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ウェイクとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとアウトランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  アウトランダー
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1573 中古車掲載台数 677
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動スライドドア ETC フォグランプ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ETC 左側パワスラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    122.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    99.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA Bカメラ ナビ TV ETC 左側電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    126.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 新品タイヤ/フリップダウン10.2インチ/

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 660 D

    本体価格
    92万円

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    429万円

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    453.2万円

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    本体価格
    410万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    379万円

関東
348
97.5万円
関西
252
102.7万円
東海
229
99.4万円
北海道
95
114.3万円
九州
259
99.1万円
東北
118
114.3万円
北陸・甲信越
85
102.9万円
中国
119
101.7万円
四国
68
100.9万円
地域別台数
関東
209
411.9万円
関西
109
438.3万円
東海
108
421.3万円
北海道
53
287.7万円
九州
58
368.5万円
東北
45
333万円
北陸・甲信越
56
428.2万円
中国
26
433.3万円
四国
13
441.7万円

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ウェイクとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   三菱  アウトランダー
135万円189.5万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
52~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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