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ウェイクとセブンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
VS
23.8万円190.2万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ・車検整備付・両側電動スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙車 ターボ 衝突軽減 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ スマートキー 電動格納ミラー 純正15インチアルミ

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/全方位カメラ/ドライブレコーダー/ETC/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SDナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD カロッツェリア製フルセグSDナビ ETC 片側パワースライドドア HIDオートライト フロントフォグランプ スマートキー/プッシュスタート 運転席シートヒーター バックカメラ ロールサンシェード ベンチシート

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 車検整備付  衝突軽減B 両側電動ドア

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G Gターボ 両側パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン SS600 軽自動車登録 最新モデル クラムシェルフェンダー

    本体価格
    858万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

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  • ケータハム セブン 340S 

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  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

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  • ケータハム セブン 340R 正規ディーラー車 新車未登録 340 Rパック LSD バッテリーカットオフ ヒーター フルウインドスクリーン・ソフトトップ&ドア マップポケット OPTION装着

    本体価格
    1261.3万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 バイパーブルー 青山ショールーム展示中

    本体価格
    1194.6万円

関東
388
88.5万円
関西
265
91.9万円
東海
243
93万円
北海道
80
101.2万円
九州
327
91.1万円
東北
132
93.7万円
北陸・甲信越
118
96.8万円
中国
111
90.4万円
四国
64
88.6万円
地域別台数
関東
7
1180.4万円
関西
5
924.3万円
東海
8
1102.6万円
北海道
0
---
九州
4
741.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
3
1160.1万円
四国
0
---

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ウェイクとセブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ケータハム  セブン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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