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ウェイクとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
VS
20万円191万円
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中古車相場 34.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1634 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 1年保証付き スマートアシスト 両側パワースライド 全方位カメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ 純正ホイール オートAC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマートアシストIII 柿本マフラー ブリッツ車高調 両側電動スライドドア 社外16inAW 社外ナビTV Bカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサー スマートキー ICターボ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外SDナビ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 エコアイドル オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 ETC付き

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ車 両側パワースライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDヘッド/フォグランプ 14インチアルミ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth再生 スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII スマアシIII 両側パワースライドドア 14AW スマートキー プッシュスタート 社外メモリナビ Bカメラ ETC 後席サイドシェイド Pセンサー スペアキー

    本体価格
    応談

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    122.7万円

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    本体価格
    101.2万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD ワンオナ 社外ナビ  両パワ Bカメラ ETC

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    188.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 両側パワスラ LEDヘッド パノラマモニター付き9インチナビTV Bluetooth シートヒーター ハーフレザーシート ETC  ドラレコ 禁煙

    本体価格
    119.9万円

関東
366
88.2万円
関西
261
92.4万円
東海
219
92.7万円
北海道
81
103万円
九州
294
93.9万円
東北
132
96.4万円
北陸・甲信越
105
94.2万円
中国
111
95.2万円
四国
65
89.1万円
地域別台数
関東
74
110.4万円
関西
14
116.5万円
東海
33
119.1万円
北海道
13
129.6万円
九州
27
101.2万円
東北
27
116.1万円
北陸・甲信越
22
110.1万円
中国
8
106.3万円
四国
5
105.4万円

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ダイハツ  ウェイク   スバル  シフォン
135万円189.5万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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