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ラウムとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   ダイハツ  ウェイク
VS
25.9万円74万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 15万円193.5万円
ウェイクの相場表を見る
12 中古車掲載台数 1666
  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア メーカーオーデイオCD再生 ETC  電格リモコンミラー キーレスエントリー フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 4WD/電動格納ミラー/片側パワースライドドア/パワーステアリング/パワーウインドウ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ CD スペアキー有 ロングラン保証無

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パワースライドドア ピラーレス キーレスエントリー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 社外オーディオ センターピラーレス 両側スライド片側パワースライドドア 助手席タンブルシート エンジンスターター

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 社外7型メモリーナビ・フルセグTV・HIDヘッドライト・キーレス・ETC

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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    73万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビTV パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア ドライブレコーダー オートマチックハイビーム プッシュエンジンスタート スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    124.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 社外メモリーナビフルセグスマートキーLEDヘッドライト&フォグ左側電動スライド

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ・両側パワースライドドア・社外CDデッキ・Pスタ・衝突軽減ブレーキ・オートハイビーム・オートライト・フォグランプ・横滑り防止・アイドリングSキーフリー・ISOFIX・サイドエアバッグ・Wバニティミラー

    本体価格
    100.5万円

関東
1
57万円
関西
5
37.8万円
東海
0
---
北海道
4
55.3万円
九州
0
---
東北
1
59.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
408
87.6万円
関西
244
86.6万円
東海
211
87万円
北海道
87
98.8万円
九州
290
91.1万円
東北
135
92.2万円
北陸・甲信越
117
92.5万円
中国
111
91.7万円
四国
63
87.8万円

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ラウムとウェイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   ダイハツ  ウェイク
146.8万円198.5万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1496 排気量(cc) 658
105~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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