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トールとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トールとアウトランダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  アウトランダー
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 707
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 禁煙車・パノラマモニター・クルーズコント

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG メーカー保証 9インチナビ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマートアシスト/ナビ/Bカメラ/パワスラ/

    本体価格
    109.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 1年間距離無制限保証/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    208.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD ワンオーナー 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正SDナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    511万円

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    本体価格
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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    593万円

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    本体価格
    429.8万円

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    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ エレガントPKG

    本体価格
    499.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

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    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 元当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ・ルーフレール

    本体価格
    541万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    115万円

関東
358
138万円
関西
117
123.5万円
東海
126
129.5万円
北海道
67
128.8万円
九州
200
130.1万円
東北
134
138.1万円
北陸・甲信越
89
149.6万円
中国
125
147.8万円
四国
40
142.7万円
地域別台数
関東
228
409.5万円
関西
104
433.1万円
東海
100
433.7万円
北海道
51
294.5万円
九州
55
332.5万円
東北
57
363.3万円
北陸・甲信越
71
427.9万円
中国
28
460.5万円
四国
13
439.6万円

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トールとアウトランダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   三菱  アウトランダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
996 排気量(cc) 2359
69~98 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1256台、アウトランダーの中古車は707台掲載しています。
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