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アウトランダーとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   マツダ  ボンゴバン
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 25万円240万円
ボンゴバンの相場表を見る
377 中古車掲載台数 204
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 24型/CEV補助/電動リアゲート/全方位カメラ

    本体価格
    550.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD ルーフレール 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 半革シート レーダークルコン 全周囲カメラ

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 アウトランダー 20M  ワンオーナー☆内外装程度良☆ベー 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド 7人乗り

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD 禁煙 4WD 7人乗り 衝突被害軽減

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AC100V電源 本革シート ルーフレール

    本体価格
    474万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 M 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/追従クルコン

    本体価格
    393万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ・オートライト・バックカメラ・

    本体価格
    51万円

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    110万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 Tチェーン式 最大積載750キロ ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
115
348.3万円
関西
61
342.9万円
東海
44
322.5万円
北海道
48
194万円
九州
24
254.8万円
東北
33
281.3万円
北陸・甲信越
22
360.3万円
中国
24
347.4万円
四国
6
341.8万円
地域別台数
関東
80
94.7万円
関西
29
89.3万円
東海
22
99.2万円
北海道
8
114.5万円
九州
31
70.9万円
東北
13
82.6万円
北陸・甲信越
8
91.6万円
中国
4
93.2万円
四国
9
87.9万円

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アウトランダーとボンゴバンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マツダ  ボンゴバン
462.1万円630.4万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2359 排気量(cc) 1496
133 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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