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アウトランダーとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  マークXジオ
VS
24.8万円625.6万円
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中古車相場 13万円99.9万円
マークXジオの相場表を見る
360 中古車掲載台数 138
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマートフォン連携メモリーナビ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    484.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 サンルーフ スマホ連携

    本体価格
    518万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 後席モニター レーダークルコン LED

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 サンルーフ 本革 BOSE ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD インチアップ デイトナホイール MTタイヤ

    本体価格
    184.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    199.5万円

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    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 切替付き4WD ナビTV バックモニター

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 全国1年走行無制限保証1オーナーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル スマートキ― Pスタート 純正HDDナビ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 特別限定SSD地TVナビSmartkey7人乗

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 後期型/HID/ナビ/地デジ/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 

    本体価格
    42万円

関東
109
382.4万円
関西
57
346.7万円
東海
47
324.1万円
北海道
46
166.6万円
九州
28
201.2万円
東北
28
308.1万円
北陸・甲信越
19
322.5万円
中国
22
314.3万円
四国
4
370.5万円
地域別台数
関東
47
46.6万円
関西
23
41.3万円
東海
15
43万円
北海道
11
57.1万円
九州
8
45.4万円
東北
11
41万円
北陸・甲信越
12
44.3万円
中国
11
46.9万円
四国
0
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アウトランダーとマークXジオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  マークXジオ
462.1万円630.4万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
2359 排気量(cc) 2362~3456
133 最高出力(馬力) 163~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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