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アウトランダーとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとラシーンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ラシーン
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
671 中古車掲載台数 113
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    485万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付き

    本体価格
    509万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 M 4WD 走行 53486km 修復歴無し DVDナビ220

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙 5人 純正スマホ連携ナビ 後側方検知

    本体価格
    370万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車UP 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    467万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正ナビTV 電動リア 360度モニタ

    本体価格
    389.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20E SUV・クロカン 4WD

    本体価格
    51万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ルーフレール スマホ連携ナビ ETC2.0禁煙

    本体価格
    430万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱認定3年保証

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

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    208万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD FeminiStyle ベージュ合皮シート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備実施

    本体価格
    198万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ 走行105000k

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外アルミ 全塗装

    本体価格
    78万円

関東
208
408.2万円
関西
110
423.5万円
東海
96
428.2万円
北海道
47
300.8万円
九州
56
346.3万円
東北
49
366万円
北陸・甲信越
68
432.8万円
中国
23
447.3万円
四国
14
441.7万円
地域別台数
関東
41
115.9万円
関西
15
121.9万円
東海
21
118.2万円
北海道
16
81.1万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

アウトランダーの中古車を探す

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アウトランダーとラシーンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  ラシーン
462.1万円668.6万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2359 排気量(cc) 1497~1998
133 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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