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アウトランダーとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スズキ  ジムニーワイド
VS
16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 45万円139.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
669 中古車掲載台数 8
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    438.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ BOSE 全周囲 ETC2.0 黒革 ドラレコBSM

    本体価格
    430.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承付 禁煙 パノラマルーフ 本革

    本体価格
    489万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    576万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・アルミホイール  全方位カメラ

    本体価格
    473.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    444.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE 全方位 マイパイロット 純正9型DAナビ

    本体価格
    369.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マルチアラウンドモニター BOSEサウンド

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 社外ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/ワンオーナー

    本体価格
    139.9万円

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    64.8万円

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    139.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

関東
205
413万円
関西
110
438.5万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円
地域別台数
関東
1
139.7万円
関西
0
---
東海
1
64.8万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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アウトランダーとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スズキ  ジムニーワイド
462.1万円668.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
2359 排気量(cc) 1298~1328
133 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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