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アウトランダーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとカローラの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラ
VS
29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
543 中古車掲載台数 501
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 検2年 自社 ローン 対応 CD 寒冷地仕様

    本体価格
    32万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 4WD /ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 黒革 パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    453.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ BOSE ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 車検整備付

    本体価格
    425.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ヘッドアップディスプレイ スマホ連携ナビ

    本体価格
    449.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ヘッドライトウォッシャー HDMI端子

    本体価格
    545.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD eアシスト/マイパイロット/純正9型ナビ

    本体価格
    493.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット BOSE 全方位 パワーシート

    本体価格
    470.4万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD スマホ連携オーディオ衝突防止全方位カメラ

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Dオーディオナビ付フルセグTV寒冷地仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ前後型クルコンBluetooth・Bカメラ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッド G-X プラス 純正ナビ・

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車・スペアタイヤ

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ・ETC・スマートキー装備

    本体価格
    210.8万円

  • トヨタ カローラ KE20 

    本体価格
    188万円

関東
194
397.4万円
関西
100
431.1万円
東海
63
328.8万円
北海道
45
272.7万円
九州
33
370.6万円
東北
33
286.4万円
北陸・甲信越
43
416.7万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円
地域別台数
関東
181
190.8万円
関西
55
190.6万円
東海
64
200.9万円
北海道
20
179.7万円
九州
74
204.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円

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アウトランダーとカローラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  カローラ
462.1万円668.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2359 排気量(cc) 1196~1797
133 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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