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ヤリスとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   三菱  アウトランダー
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 16万円593万円
アウトランダーの相場表を見る
2258 中古車掲載台数 668
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA モデリスタ 全方位 シートヒータ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/バックモニター/

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    210万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 社有車 スマホ連携 サンルーフ

    本体価格
    539万円

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 本革シート クルコン

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    490万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD SDナビ/DTV/Bカメラ/オートクルーズ

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ

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    473万円

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    488万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD マイパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

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    308万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    428.5万円

関東
554
160.2万円
関西
239
168.5万円
東海
361
166.8万円
北海道
224
152.7万円
九州
257
162.9万円
東北
289
161.6万円
北陸・甲信越
135
164.3万円
中国
128
159.4万円
四国
71
168.7万円
地域別台数
関東
204
412.4万円
関西
110
438.3万円
東海
107
419.4万円
北海道
53
292.4万円
九州
57
367万円
東北
43
331.2万円
北陸・甲信越
56
428.1万円
中国
24
431.7万円
四国
14
440.7万円

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ヤリスとアウトランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  アウトランダー
139.5万円269.4万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
996~1490 排気量(cc) 2359
69~120 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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