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ディフェンダーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとeKアクティブの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  eKアクティブ
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
545 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 本革シート シートヒーター

    本体価格
    797.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ LEDヘッドライト 16インチアルミ ステンレスマフラー サイドステップ 6人乗り AT 限定450台 V8エンジン ETC

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 限定車/XSエディションエクステリアP/ACC

    本体価格
    825万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE ダブルオー ブラック エディション 2.0L P300 4WD 限定30台 KAHN鍛造AW マフラー Fスポイラー

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR シートH&C MERIDIAN 20AW インタラクティブドライバーディスプレイ ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト フロントフォグランプ スペアホイールカバー

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングガラスルーフ ステアリングヒーター MERIDIANサウンドシステム シートヒータ&クーラー 3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミ

    本体価格
    918.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD ワンオーナー90SE 12ウエイ電動メモリーヒーター付フロントシート マトリックスLEDヘッドランプ コールドクライメートコンビニエンスパック ホワイトコントラストルーフ フィックスドサイドステップ

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    945.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マットプロテクションフィルム パノラマサンルーフ 7人乗り エアサス

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22インチAW エアサスパック ブラックエクステリアパック アクティブデフ  オプション190万

    本体価格
    969.9万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

関東
237
959.5万円
関西
57
1037.6万円
東海
117
918.5万円
北海道
26
887.6万円
九州
34
922.1万円
東北
24
926.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
888.7万円
四国
12
1057.7万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKアクティブの中古車を探す

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ディフェンダーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  eKアクティブ
489万円2224万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995~4999 排気量(cc) 657
300~635 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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