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ジムニーとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   三菱  eKアクティブ
VS
1円650万円
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中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
5349 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 7型/5速MT/クラッチ新品交換/ADVANホイール

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 6型5MT SDナビ 背面タイヤ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ Bカメラ スズキセーフティ スマキー

    本体価格
    196万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトupリビルトエンジン+タービン雹害

    本体価格
    80万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 禁煙車サイドステップ16アルミ専用シート

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT リフトUP 16AW

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V ナビ TV Bカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
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    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

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    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    55.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.3 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

関東
1208
148.5万円
関西
645
176.4万円
東海
742
163.3万円
北海道
671
133.6万円
九州
707
151.2万円
東北
462
142.8万円
北陸・甲信越
388
160.2万円
中国
299
180.9万円
四国
227
152.9万円
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
4
31.7万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55.8万円
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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ジムニーとeKアクティブのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   三菱  eKアクティブ
145.8万円200.2万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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