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RXとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RXとeKスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  RX   三菱  eKスポーツ
VS
89.5万円1099万円
RXの相場表を見る
中古車相場 2.5万円52万円
eKスポーツの相場表を見る
1099 中古車掲載台数 71
  • レクサス RX 270 バージョンL リアエンターテインメントシステム

    本体価格
    181.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 純正ナビ ターボ 本革シート 禁煙車 LED

    本体価格
    443.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL セーフティシステムプラス

    本体価格
    502.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 後期 サンルーフ パワートランク 赤内装

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタ パノラマルフ リアエンタ

    本体価格
    396.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ ワンオナ パノラマルーフ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    392.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正20型AW 赤革

    本体価格
    335.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 法人ワンオーナー・モデリスタ21インチ

    本体価格
    818万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ/BSM/HUD/リアモニター/ETC

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ Dインナー 輻射ヒーター

    本体価格
    859万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 左側パワースライドドア ターボ

    本体価格
    16.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X エアロ HID

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 柿本マフラー/社外エアクリ/外装パーツ豊富

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 純正エアロ HIDヘッドライト キーレス

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR ローダウン 16AW ナビ&TV&DVD

    本体価格
    12.8万円

関東
350
469.6万円
関西
187
496.5万円
東海
174
544.1万円
北海道
84
454.5万円
九州
144
497.4万円
東北
35
437.5万円
北陸・甲信越
67
486.6万円
中国
48
503.9万円
四国
10
514.3万円
地域別台数
関東
21
22.4万円
関西
9
27.5万円
東海
10
16.9万円
北海道
8
23万円
九州
3
14.6万円
東北
6
31万円
北陸・甲信越
3
20万円
中国
7
22.2万円
四国
4
27.7万円

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レクサス  RX   三菱  eKスポーツ
664万円901万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 657
185~279 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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