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スイフトとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  eKスポーツ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
2931 中古車掲載台数 64
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    230.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ保証付 セーフティサポート

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX レンタカーアップ 全 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ACC LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD ケンウッドナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD シートヒーター

    本体価格
    28.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    159万円

  • スズキ スイフト 1.2 XS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 4WD 

    本体価格
    93万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 後席左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 メモリーナビ モモステ レカロ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

関東
876
129.8万円
関西
363
145.7万円
東海
386
138.3万円
北海道
147
115.3万円
九州
355
136.4万円
東北
286
134万円
北陸・甲信越
225
123.5万円
中国
192
133.1万円
四国
101
127.3万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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スイフトとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  eKスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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