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スイフトとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   三菱  eKスポーツ
VS
9.8万円412万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 64
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 2WD  純正ナビ・全方位カメラ付き

    本体価格
    200万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT/禁煙/純正フルエアロ/オートHIDライト

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチナビ

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム ナビ オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS ナビ ETC ドラレコ スートキー付

    本体価格
    36万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ ETC 1年保証

    本体価格
    34万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全方位カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 インテリキー HIDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキセーフティサポート非装着車 純正ナビ ETC 新車保証書付き

    本体価格
    189.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートR エアロ 14インチ ICタ-ボ CD ETC 取記録

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 社外HDDナビ フルセグTV 社外16インチAW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 後席左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ROAR/TVナビ/ETC/Sキ/社外AW/Tベル交換

    本体価格
    18.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルセグ純正アルミHIDライト

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

関東
883
130.1万円
関西
367
144.8万円
東海
385
138.2万円
北海道
148
116.6万円
九州
356
135.6万円
東北
286
133.7万円
北陸・甲信越
225
124.6万円
中国
189
133.3万円
四国
99
127.1万円
地域別台数
関東
20
25.7万円
関西
10
29.8万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
8
25万円
四国
3
29.3万円

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スイフトとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   三菱  eKスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1197~1371 排気量(cc) 657
82~140 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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