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スペーシアとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  eKスポーツ
VS
8.8万円300万円
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中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
12098 中古車掲載台数 65
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD USB充電 エンスタ LEDライト クルコン

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 修復歴無 ナビTVバックカメラ スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 ディーラー保証付

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア 衝突軽減装置 SDナビ ETC

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 両側スライド片側電動ドア 全国保証1年付き

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 8インチナビ 全方位 前後ドラレコ

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD タイヤ新品/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    91.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ ローアコンプリート Rタ-ボ 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ ナビ ETC DVD CD キーレス

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 北九州 車検2年 キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 車検7年6月 キーレス AW フォグ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 柿本マフラー/社外エアクリ/外装パーツ豊富

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボHDDナビ14インチアルミホイール

    本体価格
    16.9万円

関東
2469
132.9万円
関西
1858
136.9万円
東海
1595
136万円
北海道
583
146.5万円
九州
2083
134.2万円
東北
1244
145.3万円
北陸・甲信越
861
136.9万円
中国
943
132.5万円
四国
462
128.2万円
地域別台数
関東
22
24.1万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
6
26.6万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
3
29.3万円

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スペーシアとeKスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  eKスポーツ
153万円219.3万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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