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RAV4とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とeKスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスポーツ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 8.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
2677 中古車掲載台数 66
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 10インチナビ パノラマルーフ TSS

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5型純正DA Bカメラ トヨタセーフティS

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOS製AW/9ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    308.8万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    10.5万円

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    19万円

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    37万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    19.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC新品アルミ新品タイヤ

    本体価格
    29万円

関東
653
324.5万円
関西
275
318.3万円
東海
490
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
415
313.6万円
東北
203
322.6万円
北陸・甲信越
195
310.9万円
中国
180
303.2万円
四国
106
326.5万円
地域別台数
関東
21
25.2万円
関西
10
30万円
東海
9
22.4万円
北海道
7
28.1万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
3
23.9万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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RAV4とeKスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  eKスポーツ
260.8万円566.2万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 657
171~178 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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