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eKワゴンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 154
  • 三菱 eKワゴン 660 M 検2年 関東仕入 ナビ オートエアコン

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    108.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 1年走行無制限保証付 オートAC キーレス

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 展示拠点 中島

    本体価格
    59.4万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-パノサンTVステアヒ-タ-コンフォPKG

    本体価格
    577.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    620万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG 全席シートヒーター ACC

    本体価格
    404.2万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン plus パッケージ/認定中古車

    本体価格
    520万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルC 地デジ ACC

    本体価格
    496万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    765万円

関東
365
63.2万円
関西
253
65.6万円
東海
245
88.6万円
北海道
160
75.2万円
九州
297
64.6万円
東北
199
75.7万円
北陸・甲信越
173
72.1万円
中国
156
75.2万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
74
514.6万円
関西
32
510.9万円
東海
26
567万円
北海道
4
520.5万円
九州
7
498万円
東北
3
524.8万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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eKワゴンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  Q5スポーツバック
129.6万円163.7万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
659 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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