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Q5スポーツバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
354.1万円718万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 40万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
165 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineplusp PKG コンフォートPKG

    本体価格
    669万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    463万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 専用21AW グレーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 全周囲 マトリクスLED Sヒーター PBD TV

    本体価格
    444万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 限定250台 専用20AW ダンピングサス

    本体価格
    551.1万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Selection model-34

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    473万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 元社有車 認定中古車

    本体価格
    645万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ レイズ20AW 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    539.8万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

関東
71
502万円
関西
36
524.4万円
東海
24
557.8万円
北海道
4
538.2万円
九州
13
526.1万円
東北
6
541.5万円
北陸・甲信越
8
561.4万円
中国
3
591万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
76.2万円
関西
7
86.5万円
東海
2
85.9万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
95.8万円
四国
1
43.4万円

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Q5スポーツバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
729万円866万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1968 排気量(cc) 1496
204 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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