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ロッキーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 376.6万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 160
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ナビ・ドラレコ・Bカメラ・LED・アルミW

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位モニター/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1年保証距離無制限 走行距離19305キ

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/Bモニタ/PUSHスタ-ト/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD DisplayオーディオフルセグBカメドラレコ

    本体価格
    152.7万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 元デモカー/コンフォートPKG/認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP TV 360度カメラ Lキープ

    本体価格
    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDリヤコンビネーションライト

    本体価格
    481万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

関東
294
181.8万円
関西
115
190.1万円
東海
146
189.5万円
北海道
45
193万円
九州
183
182.9万円
東北
91
191.5万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
134
192.9万円
四国
59
180.1万円
地域別台数
関東
73
524.5万円
関西
34
504.3万円
東海
27
560万円
北海道
5
503.8万円
九州
9
505.8万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
5
523.4万円
中国
3
569.4万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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ロッキーとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  Q5スポーツバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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