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eKワゴンとアストロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シボレー  アストロ
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円328万円
アストロの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 99
  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 ワンオーナー CDチューナー

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M SDナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル/ETC/社外マフラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 走行1.5万K ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 4WD ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レンタUP SDナビ Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター キーレス オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

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    90万円

  • シボレー アストロ ショート 新車並行 1No貨物登録 4輪独立エアサス

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ LT 2WD レンズ類新品・ローダウン・メンテナンス済

    本体価格
    118.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ コーチハイルーフ 2WD 正規車 本革 ナビ フルセグ 8ナンバー

    本体価格
    190万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

  • シボレー アストロ ギャレット 新並 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ CL カーゴフェイスカスタム アンドロイドモニター付き

    本体価格
    198万円

関東
365
63.1万円
関西
254
65.5万円
東海
245
88.9万円
北海道
159
75.4万円
九州
295
64.6万円
東北
199
75.6万円
北陸・甲信越
172
72.3万円
中国
156
75.1万円
四国
68
55.9万円
地域別台数
関東
28
152.6万円
関西
17
146.6万円
東海
20
153.3万円
北海道
11
160.2万円
九州
9
130.8万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
3
148.7万円
四国
3
164.5万円

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eKワゴンとアストロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  アストロ
129.6万円163.7万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
659 排気量(cc) 4295
52 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1913台、アストロの中古車は99台掲載しています。
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